从台湾7-11看便利店经营发展

也确实将之付诸实践，处处体现着对顾客无微不至的关怀。在台湾，无论是离岛还是高山上都可以找到7-11.虽然这里的经营效益可能并不好，甚至是负的，但只要能够给顾客带来便利的，他们就会去做。对此我感触颇深，去阿里山游玩时到那里已经是深更半夜，大家又冷又饿，只见远处7-11的灯依然亮着，大家就去那里稍作休息，离开后心中已满是感动，对7-11的喜爱与敬畏也又增一层。

三、结论

台湾7-11在便利店经营上的巨大成功及其在创新、计算机网络引进、对顾客关怀上的身体力行都给予我们极大的启示。与超市相比便利店店面较小，网点众多，具有距离、购物、时间、服务的便利，即具有即时需求满足的便利。一般认为人均国民生产总值(GDP)达到3000以上才是便利店导入的时机，而我国较为发达的中心城市和沿海地区的经济发展水平，已经达到或超过这一水平。这就为便利店业态在未来的发展提供了较为现实的市场基础。而随着经济的发展及社会结构的变化，促使人们的消费需求呈多元化，追求生活质量、习惯于夜生活、生活节奏快的人逐渐增多，其消费一般具有即时性、应急性的特点，因此便利店就会创造市场的满足性。同时，中国还是一个老龄化迅速家具的国家，发展便利店的意义十分巨大。

国内货架行业发展市场与市场环境分析

货架的竞争，是成本的竞争？降低成本，不断降低成本是企业每日的必修课。货架竞争甚至已蔓延到后台仓库这个隐形货架上。卡夫全国仓储/运输经理舒迅宏每天都要问自己6个问题：做什么？做多少？什么时候做？哪里做？放在哪里？如此较真，目的就是为了那个既透明又隐蔽的成本。为此他收集每一个储运环节的数据，建立数学模型，今天分析，明天再分析，下月再分析。

零售店内的便利店货架陈列只是快速消费品行业供应链的终端表像，而其实质则是供应链主导权由链上核心企业向消费者的转移中国交通运输协会会长、交通部前部长钱永昌认为，物流业正在向社会化、规模化、专业化、信息化和标准化的方向发展，物流业成熟的标志是包括快速消费品物流在内的各种专业物流正在形成，也只有做精做细做专才能形成物流企业的核心竞争力。他说：“就我个人的印象而言，消费品物流形成得最早，在整个物流里也成熟较早。”

快速消费品行业供应链的终端，在家乐福、沃尔玛、联华、7-11等卖场的货架上。在这里，碧浪和汰渍的价格永远比肩，燕京啤酒和青岛啤酒争夺着最佳位置，洗发水今天润发明天舒蕾，总有新品牌提醒你不断尝试，还有排列开来口味几乎相同的各类蛋黄派，跨国和本土的品牌正在药店货架上的方寸之地激烈鏖战。宝洁中国公司客户业务发展经理吕辛说，零售店内的展示货架和陈列是供应链的关键。

但是，物流经理们还是会被质问这样的问题：为什么我们的库存量比竞争对手高？为什么我们货架上的产品新鲜度比别人差？乐思门咨询公司总经理胡珉带给我们一个数据：去年中国零售行业销售报告显示，货架上的撤货率达10％。撤货使产品丧失了销售机会，由此推之，整个产业损失了10%的销售额。要保证及时供给，满足新鲜度的要求，库存肯定较高，成本更难下来。如何既满足顾客需求，又持续降低成本，要在相悖的要求中找到平衡，企业已经意识到必须提高整个供应链的运作效率。

事实上，供应链的权力已经由链上的核心企业向消费者转移，链上的零售商、分销商、制造商都在密切关注货架上的变化。如果作为快速消费品企业，你还在沿用传统的供应链管理，如果你是供应链上远离最终消费者的成员，你将无力向最终用户传递他们的确实需求，无法提供他们实际购买的产品，而这意味着失败。更多咨询:www.1mpi.com