第二章 18号墩基础施工

１．概述

１.1 基础结构

主桥18号索塔基础为水下群桩基础。基桩为平行式布置的30根直径为1.8m的钻孔灌注桩，桩长均为95m，承台为钢筋混凝土矩形承台，平面尺寸27.3m×21.8m，厚度为4.0m，见图2－1（即图号为2－1，见下页，下同）。

１.2 工程地质特征

根据“仙桃汉江公路大桥工程项目招标文件第四卷图号2”的资料，主塔墩处的地层自上自下为：细砂、亚粘土、细砂、砾砂，桩身全部处于覆盖层中。

１.3 水文地质条件

覆盖层除亚粘土层外均为强透水层，桥位处河段内的江水及地下水对砼无侵蚀性。

桥位处冬季水位较低，河流水面比降十万分之六，有利于基础施工。

桥位处：历年最高水位为36.24m，最低水位为22.94m，成桥后主桥墩位处局部冲刷达25.2m；两岸大堤间距离约456m。

１.4 气象状况

桥位处的仙桃市处于亚热带季风气候区，四季分明，气温温和，雨量充沛，年均气温16.3℃，历年最高气温38.8℃，历年最低气温4.4℃，年均降雨量2331. 9mm平均风速2.7m/s，最大风速15.2m/s。

１.5 施工方案

根据本桥“招标文件第四卷”的要求，并结合桥址处的地质、水文情况，18号索塔基础施工采用先在墩位处按施工设计位置施打钢管支撑桩进入河床覆盖层，然后在钢管桩顶搭设钻孔用钢平台，打入钢护筒，安置钻机钻进成孔，下放钢筋笼浇混凝土成桩，安装钢围堰后浇注1.5m厚的封底混凝土，最后施工承台的方案。施工方案在施工前报监理工程师，批准后实施。

２、施工工艺流程

施工流程见图2-2。