某型飞机后缘襟翼运动机构动力学仿真分析研究
某型飞机后缘襟翼运动机构动力学仿真分析研究
摘要:后缘襟翼可以在短时间内增加飞机升力,对于飞机的起降性能有很大的影响,同时由于实际结构中零件都是有弹性的,因此进行多刚体系统及刚柔耦合系统的对比分析很有实际意义,可以使理论计算结果与真实情况更吻合。
关键词:襟翼 运动机构 多刚体 刚柔耦合
XX Aircraft trailing flap mechanisms Dynamics simulation analysis and research
Abstract:Trailing flap can increase aircraft lift force in a short time,which can influence the performance of takeoff and landing. According to those components work as elastic in real structure,comparing and analyzing multi-rigid system and rigid-flexible interaction system is reasonable to match the calculations and real situations.
Key word:flap;mechanism;multi-rigid;rigid-flexible interaction
襟翼在各种飞机上普遍应用,它可以在短时间内增加飞机升力,主要用在飞机起降过程和特殊紧急情况下。富勒襟翼在襟翼舵面偏转的同时发生较大幅度的后退,增加机翼整体弯度和机翼面积,通过缝隙气流改善附而层状况,因而得到加大的升力增量。它的增升效果与其它
