维修管理(第6次课) 航空维修工程管理
航空维修工程管理
第三节 维修大纲 原因：飞机的部件和系统迟早会出现性能衰退或完全失效，设 备使用不当也会引起损伤或破坏，这时需要采取维修措施。部 件和系统失效的方式和时间是不同的。航空公司的维修和工程
部门应当能够对飞机及系统的维修制定出一个可行的大纲。 民用航空维修大纲是工业部门根据以下两种基本方法制定出来 的：面向过程的方法(老旧飞机)和面向任务的方法(新型飞 机)。面向过程的维修方法采用定时(HT)、视情(OC)和 状态监控(CM)等3种方式来完成计划性维修。而面向任务 的维修方法是以预先规定的维修任务，预防在使用过程中发生 故障。
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