《装备制造技术》２００７年第８期

表４２００５年１２月各地区上牌情况

地区北京

成都江西抚州杭州合肥济南总计

数量

地区广东江门浙江金华上海沈阳石家庄苏州

数量

地区浙江台州唐山天津四川雅安重庆珠海

数量

量增幅情况，垃圾车的年需求增长率应超过２０％，其市场需求可能从２００６年６００辆发展到２０１０年的１２５０辆左右，基本上可在原有基础上翻一番，具体见表７。

表７“十一五”期间车厢可卸式垃圾车市场预测

年份

销量／辆增长率／％

２５７１１３６１１１２２１４１０２１１２１

２００６６００２００７７２０

２００８８６０２０％

２００９１０３０

２０１０１２５０

８１

表５２００６年４月产销企业情况制造厂名称

上牌量（辆）

总计

４车厢可卸式垃圾车的技术特点

３

２１２４１０

２２

北京市清洁机械厂

北京市四清环卫工程集团有限责任公司

秦皇岛新谊工程有限公司１青海新路环卫设备制造有限公司上海宝山远征环卫机械有限公司上海市环境卫生车辆设备厂

表６２００６年４月各地区上牌情况

地区北京市杭州市湖州市上海市石家庄市苏州市台州市

数量

３２１１１２２１

２２

图１垃圾车

车厢可卸式垃圾车（图１）主要由拉臂车（图２）与垃圾厢组成，垃圾厢可分为移动式垃圾压缩设备和固定式垃圾压缩设备，两者的区别是垃圾厢内是否带压缩头，移动式垃圾压缩设备比固定式垃圾压缩设备使用更方便，更普及，更广泛。移动式垃圾压缩设备由压缩头、箱体、后门锁紧及密封、液压系统和电器系统组成，具有很高的性价比。图３为垃圾车转运流程图。

根据以上市场情况，可以看到，垃圾车两个月共实现销售

１０３台，主要市场都集中在大城市或经济发达城市，生产厂家

比较分散，尚未形成强势企业，销售量比较大的厂家都是在本地区销售产品，如北京市清洁机械厂产品主要在北京销售，上海市环境卫生车辆设备厂主要在上海市销售，值得一提的是上海市环境卫生车辆设备厂销售的产品绝大部分是８×４车型，且采用北方奔驰底盘，道依茨发动机，仅两个月就售出１８台，另外市场销售的６×４产品底盘主要以中国重型汽车集团有限公司及东风汽车有限公司为主，各厂家产品开发及底盘选择时应注意。

３垃圾车发展态势分析

近年来我国经济发展迅速，人民生活水平日益提高，人们“无对环境卫生的要求也越来越高，按照现阶段城市垃圾处置害化、减量化、资源化，避免二次污染”的趋势，车厢可卸式垃圾“十一五”期间具有国际影响车很好地满足了这一潮流，特别是

和国计民生的重大工程，如２００８年北京举办第２９届夏季奥运会、２０１０年上海市举办世博会、２０１０年广州举办亚运会等，与这些重要活动相关的商业、旅游基础设施建设，旧城区改造，环卫环保等延伸领域将是举办费用的数十倍，必将对高技术含量和高环保标准的垃圾车产生大量需求，更为垃圾车的发展带来了良好机遇，并将对全国城市产生示范作用。

按照ＧＢ５０３３７－２００３《城市环境卫生设施规划规范》，环卫车辆的配备指标为２．５辆／万人，据此，我国城市环卫车辆配备如果按我国城市生总量应在１０万辆左右，而实际上远远不够。

活垃圾的年增长率为８％计算，参考近几年垃圾车产品的年销

图３垃圾车转运流程

图２拉臂车

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