车身设计与碰撞安全性论文
车身设计与碰撞安全性
相对于发达国家来说，我国的汽车工业起步较晚，汽车工业的发展水平特别是汽车技术与发达国家相比还有不小的差距。但随着国家经济的迅猛发展，购车的朋友也越来越多。而据我所知，许多人在购车时更多的是关注汽车的价格，外观，内饰等因素，很少有人会去关注汽车安全方面的问题，大家对汽车安全性认识的并不多。 在中国，汽车安全性还得不到广泛的认识，主要也在于商家对消费者的误导。现在，汽车的卖点多集中在价格，外观等方面，一些商家或厂家极力炫耀汽车的价格，外观及动力等等，而忽视了汽车安全性。由于我们的消费者还不够成熟，眼下汽车的安全性能确实还不是卖点。
目前，随着汽车数量的增加和行驶速度的不断提高，行车安全越来越重要。一起起血淋淋的交通事故确实让人触目惊心，最大限度地减少汽车交通事故中的人员伤亡是汽车工业发展中急需解决的关键难题。
不少汽车专家因此展开科学研究，他们的目的是要解决如何在高速状态下使汽车更加安全，及减少车祸损害等。很多科学家展开对撞击本身的研究，车祸撞击的真相最终被揭示。事实上，车祸不是单一的碰撞，它是一连串撞击的混合物。车祸有三项要素或者说是三次不同的撞击：首先是汽车与障碍物发生碰撞：第二次是人体与汽车内部相撞，创伤开始发生，肋骨与腿骨一般在此时断裂；第三次撞击是人体内脏与突然停下的人体外部构架相撞，此时大脑会
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