第二章 汽车及其零件制造工艺方法(修改)
(二)合金的铸造性能
合金在铸造过程中所表现出来的性能统称为合金的铸造性能 1.流动性 液态合金的流动能力。液态金属的流动性好,充型能力强,能浇出形状 复杂、壁薄的铸件,避免产生浇不足、冷隔等缺陷;有利于金属液中气 体和夹杂物的上浮和排除,可减少气孔、渣眼等缺陷:影响流动性的因 素很多,主要有合金成分、浇注温度、浇注压力和铸型等。 注：铸件在凝固及收缩过程中,可得到来自冒口的液态合金的补充,可防止铸 件产生缩孔、缩松等缺陷。
2.收缩性 合金在冷却凝固过程中,其体积和尺寸减小的现象称为收缩。合金从 浇注温度冷却到室温要经过液态收缩、凝固收缩和固态收缩三个阶 段。液态收缩和凝固收缩是铸件产生缩孔的基本原因。固态收缩是 产生铸造应力、变形和裂纹的基本原因。影响铸件收缩的主要因素 有合金成分,浇注温度以及铸型和铸件结构等。 3.偏析及吸气性 在铸件中出现化学成分不均匀的现象称为偏析。偏析使铸件性能不 均匀,严重时会使铸件报废。合金在熔炼和浇注时吸收气体的性能称 为合金的吸气性。在合金液冷凝过程中,随着温度降低会析出过饱和 气体。若这些气体来不及从合金液中逸出,将在铸件中形成气孔、针 孔或非金属夹杂物(如 等),从而降低了铸件的力学性能和致 密性。
