从国道到高铁：一场变迁一场梦

李迅雷

中国现在到处都在修建高铁，从有了第一条高速公路到有高铁，间隔时间不过20多年。国道的限速最高是80公里/小时，高速公路最高限速到120公里/小时，而高铁的最高限速据称今年可以到380公里/小时。速度的提升不仅仅改变了我们的时空观，还有更多我们意想不到的改变。

321国道：让中国走上制造业大国之路

在没有高速之前，国道是中国交通的命脉，即便现在，也同样承担着货物运输的重要作用。321国道，从成都出发，经过内江、泸州、贵阳、桂林、梧州、肇庆至广州，跨越四个省，长度为2220公里。这是一条非常值得怀念的道路，因为它是从西部通向中国经济最发达的省份广东，通向让中国成为制造业大国的珠江三角洲。

Liu Xu/Xinhua/Zuma Press

照片摄于本月初，几名农民工走在贵阳满是泥泞的街头。

321国道是一条中国西部农民迁移之路，四川是中国人口第一大省（在重庆没有设直辖市之前），也是外出农民工最多的省份，而贵州是中国最穷的省份，地少人多导致贫困；与321国道挨得比较近的是湘西，同样是非常贫困的地区，而即便是粤西，同样也是比较贫困。这些地区的外出农民，在过去30多年中，不断地沿着321国道去珠江三角洲地区打工。如今，他们打工的地方已经成为全国最发达的城市。