设计作品 WORKS OF DESIGN

沙滩上的椰子林

—博鳌火车站设计

王群 李维纳 叶妙铭

博鳌火车站坐落在海南省东部琼海

市境内，是海南东环铁路上的重要车站。

火车站距博鳌论坛会址10多公里，由

此也可以乘坐动车直达海口美兰机场。

博鳌站最高聚集人数按487人设

计，属小型站房，设基本站台和中间站

台各1座，站台总长230m，站房总长

度194.5m，分3部分，中间部分高度

为15m，室外构架最高 21.90m。

站房为线侧平式。站房西侧为主要

出入口，设有站前平台，与站前广场有

约5.5m的高差。广场两侧设置公交车

场与出租车、社会车停车场。站前广场

通过两侧高架桥上至站前平台，平台北

侧设置贵宾车停车场。

火车站按照功能分成3个独立的建

筑体块，中间体块布置出站厅、候车室、

售票厅；北侧体块为贵宾候车室、公安

驻站点；南侧为变电所、信号、信息、

通信等用房；各建筑体块之间用院子连

接，弱化了通常火车站的庞大体量感，

和当地的自然环境相适应。

流线设计采用上进下出式，候车室

旅客通过闸机后可直接进入基本站台，

跨线旅客由2层天桥及进入二站台。基

本站台出站旅客经出站厅直接出站，二站台出站旅客由地下通道至出站厅出站。贵宾由基本站台进出贵宾候车室，站房两侧留有贵宾车通道，车辆可开上基本站台，直达贵宾候车室。站房的建筑形式力求简洁明快，尺度宜人。设计灵感来源于对博鳌万泉河口玉带滩上椰子林的感受，结合海南的气候条件，在进、出站口、售票厅前的入口平台设计了一排钢结构透明阳光板顶棚的柱廊，形成可遮阳避雨的半室外空间。束状的结构柱模仿出椰树树干的效果，顶部树枝状的结构杆件连接成整体来支撑着透明的屋顶，让旅客在进出站的过程中有种置身于椰子林的空间体验。站房运用现代化和工业设计的手法展现了海南独特的自然景观，让建筑形式与使用功能相融合。建筑立面采用双层表皮，玻璃幕墙和墙面的外侧包裹着一层木色的金属遮阳百叶格栅，在绿色的环境背景下衬出建筑非常醒目的基调，营造出朴实亲切、自然生态的场景，白色的椰树状棚架映衬在蓝天下，呼应了博鳌论坛永久性标志—精美的白帐篷。建筑整体感觉轻盈、秩序并富有时代特色。候车厅等公共空间采用了以自然通候车室外墙格栅作者单位：中国建筑设计研究院(北京，100044)收稿日期：2011-11-08风为主的方式来降低运营成本。出站厅为开敞式半室外空间，百叶格栅让玻璃幕墙的节能性得到提高。格栅内实体外墙面采用涂料，也降低了工程造价。■

装饰架节点束状结构柱2011.12 ARCHITECTURAL JOURNAL80