解析大众TSI
大众TSI
解析大众1.4TSI汽缸关闭技术
www.1mpi.com 2011-09-09 08:02:53 来源: 网易汽车
[购车需知] 在活塞式内燃机技术几乎已经达到瓶颈之后，若想再从发动机技术革新上榨取出些许的节油效果，都是非常困难的。对于那些V8、V6或是气缸更多的发动机来说，在巡航时候自动关闭一部分气缸，称之为汽缸关闭技术，能够显著降低这些油老虎的油耗，但是，当这项技术应用在4缸发动机上又会是怎样的表现呢？大众日前就推出了世界首款带气缸关闭技术的TSI发动机，当然网易汽车《技术大讲堂》向来是辩证看问题的，对于此项技术，我们坚决不能迷信，为什么这样说？且看下文。
什么是“气缸关闭技术”？
顾名思义，这一技术就是在多缸发动机正常运转过程中，随机或者指定停止为某几个气缸供应燃油，以达到减少燃烧，降低富余功率，最终实现节油的目的。这一技术在化油器时代，是几乎无法完成的任务，只有多点电喷时代，这一技术才迎来了春天。而目前最为前沿的缸内直喷技术，更是实现这一能力的最佳载体，因为喷油嘴可以精确控制绝不向这一气缸内喷油，自然就避免了额外的燃油消耗。大众首先将TSI发动机应用此功能，正是出于这一考虑。
