三江镇特大桥49号墩基础施工技术难题与对策
三江镇特大桥49号墩基础施工技术难题与对策
计提示部分桥墩基础施工会有很大困难，需进行相关研究后慎重施
工。
2 三江镇特大桥49号墩施工过程中遇到的问题与对策措施
2.1 基础下既有线箱形涵的处理
49号墩地处一村民猪圈后面，圈旁边为一水塘，二者沿京九线（右
向曲线）路基坡脚排列，从铁路坡脚再向前（深圳方向）为水田。
因现场条件困难，交通不便，当初设计单位未对本墩位进行逐桩地
质钻探。49号墩开工时，砍除铁路边坡上的树枝、灌木后发现墩位
处京九线下有一座孔径为“1 m~2.0 m”箱形排洪涵（京九线
k1492+205涵）。（见图1）
图1 49号墩与线路、涵洞关系示意图
针对这种特殊情况建设单位组织设计、施工、监理单位共同研究
方案。因49号墩为跨京九线的连续梁主跨墩，且其他桥墩早已开
工，完成了相当的工作量，因此通过调整桥跨结构将本墩移位的方
案被否定。那么只有对箱涵进行技术处理。
首先，考虑涵洞功能存废问题。因为49#墩正压在涵顶上方，大家
一致认为49#墩施工及完成后，必定破坏涵洞，影响其使用。其次，
考虑在废除本涵的条件下，桥墩基础施工时如何保证京九线的运输
安全。
经过调查，本涵为排洪涵，沿京九线右侧坡脚向大里程方向增设
一条通往朱山河的排洪渠可以替代本涵的功能。调查箱涵的构造后
