子午线轮胎生产技术发展趋势

4 决策参考

CHINARUBBER行业综述

第23卷第5期

子午线轮胎生产技术发展趋势

吴桂忠

世界经济一体化,使得环保、节能和安全已经成为各行各业关注的焦点。汽车工业为了环保和节能,在代用燃料方面做了大量的研发工作,已经开发出双燃料汽车、太阳能汽车和氢气汽车,在燃油汽车的排放方面,也制定了严格的控制标准;为了保证汽车安全行驶,汽车企业加强了自动控制方面的研究,在防止汽车侧滑、侧翻方面有了较大的改进,GPS全球定位系统及前后左右导航系统的应用,极大地提高了汽车的安全性能。

为了满足汽车工业发展的需要,国外轮胎企业投入巨资,纷纷开发设计新产品,基本满足了汽车工业的需求。国内轮胎工业经过近十年的技术改造,在新产品开发方面也有了长足的进步,尤其是全钢载重子午线轮胎和高性能轿车子午线轮胎,目前除了国内市场应用外,还远销国际市场。

艺更加合理和完善,进一步加快了产品的升级换代。具体表现在如下几个方面:

1.新产品设计和开发

自20世纪80年代开始,以日本几大轮胎公司为代表,利用大型计算机和有限元分析技术,充分分析了轮胎在动态条件下的受力与变形,使轮胎的轮廓设计发生了重大变化,由以前传统的充气平衡轮廓变成了动态平衡轮廓,产品更加节油和耐磨,如普利司通推出的RCOT理论。该理论运用三维非线性有限元技术,以轿车子午线轮胎为设计对象,以滚动轮胎轮廓作为设计基准,改善轮胎的行驶性能,使轮胎具有更好的乘坐舒适性和更优异的制动性能。

RCOT理论的优点是:减小轮胎弯曲变形,改善了转

动性能和制动性能;减少了胎侧的无效运动,燃料消耗更低;提高了轮胎对路面的适应能力,从而改善了乘坐舒适性。

一、国外轮胎企业生产技术状况

自1948年法国米其林公司发明子午线结构的轮胎以来,至今已经近60年。目前世界子午线轮胎的产量已占轮胎总产量的90%以上。随着汽车工业和交通运输业的发展,由于子午线轮胎具有安全性高、节油、使用寿命长、乘坐舒适等优点,20世纪80年代后得以迅速发展,世界各大轮胎公司为了占领市场,均投入巨额研发资金,以使轮胎设计和生产工

20世纪90年代,以米其林为代表的轮胎公司

相继推出了节能轮胎和“绿色”环保轮胎。1992年米其林投放市场的节能轮胎的滚动阻力比普通子午线轮胎降低了20%。据报道,仅美国采用此种轮胎每年即可节油81亿升,减少二氧化碳等废气排放量

2100万吨,大大减轻了汽车对环境的污染。固特异

推出的防水滑安全轮胎于1991年投放市场后得到迅速推广应用,深受客户欢迎。

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