高速公路服务区经营管理及外资的引进
高速公路服务区经营管理及外资的引进
摘要:本文结合吉林省高速公路服务区实际经营模式，论述各种经营模式中存在的优劣性，探索高速公路服务区的经营管理中引进外资模式。
关键词:高速公路服务区 引进外资 经营管理
目前，全国高速公路建设飞速发展，高速公路服务区的数量也不断增加，高速公路上的服务区作为一个新兴产业，因其地处高速公路封闭的特殊环境内，为高速公路上的司乘人员和旅客提供加油、加水、洗车、餐饮、休息、住宿、修理等各项服务。与一般服务性产业性相比，有不同服务对象、服务理念与运行规律，故它是一个特殊的行业。随着高速公路里程的增长，通行量的增大，客运人数增多，服务区自然而然成为了高速公路新生的第二大规模产业经济。随着各地服务区的经营方式不同，经营效果、服务质量也悬殊很大。影响服务区经营状况因素很多，如区域经济发展状况、车流、人流、服务区硬件设施配套情况，经营体制等。但取决定因素的主要还是服务区的管理经营方式。对服务区怎样管理经营？服务区如何达到社会效益和经济效益的双丰收。一直是全国高速公路服务区管理部门和管理人员努力探索和希望解决的重点。对此问题深入探讨，具有一定的实际意义。
一、吉林省高速公路服务区的管理经营模式现状
到目前为止，我省高速公路通车里程已达2600km，共设有40对服务区，3对停车场。我省服务区经营管理模式主要有三种形式，1、
