胶河大桥加固方案设计及施工要点
桥梁加固
胶河大桥加固方案设计及施工要点
摘要：以高密市胶河大桥为例，对桥梁的病害进行分析，并提出了对应的加固措施，为科学进行桥梁加固提供有益借鉴。
关键词:桥梁、加固、方案、设计、施工。
近年来，我国公路建设得到了飞速发展，但仍难满足社会经济发展对公路交通的需求，大量建于20世纪六、七十年代的公路桥梁，以其较低的设计承载能力，亚健康的结构状况、较低的通行能力承担着日益繁重的交通任务。这一状况严重威胁着行车的安全并制约了区域经济的发展，而大量的拆除重建所需要的巨额资金非目前的财力所能承受，因此对既有的旧桥进行适当的加固改造成为解决此类问题的有效途径，下面对胶河大桥加固方案设计和施工要点进行具体介绍。
一工程概况
胶河大桥位于胶王公路高密段，为16-10.7米空心板桥，桩基础，柱式墩，桥梁全长186.5米。于1971年12月建成通车，宽7米，设计荷载为汽-15、挂-80。1990年在原桥右侧加宽至16.4米，桥宽为：0.75米栏杆+7米行车道+0.9米分隔带+7米行车道+0.75米栏杆。加宽部分设计荷载为汽-20、挂-100。2007年12月胶河大桥评定技术等级为五类。
二.主要病害
连接胶河大桥新桥老桥的桥面盖板分隔带严重损坏，有些地方出现空洞，能从桥面直接看到桥底；伸缩缝损坏，桥面铺装部分损坏，存在行车安全隐患；同时，胶河大桥受河水的频繁冲刷以及非法采砂的影响,桥底铺砌被破坏，老桥桩基冲刷严重,桩基外露,对桥梁的安全性造成损害，桥梁概况详见下图：
图1桥面损坏图2桩基外露
三、加固改造方案
根据山东省公路桥梁检测中心对该桥的检测结果，科学地制定了加固对策，具体的改造方案为：
1、通过连接两幅桥盖梁之间的钢筋，浇注混凝土，把两幅桥盖梁连为一体。凿除右侧盖梁梁端25厘米混凝土，将N1筋的一端植入左侧盖梁，另一端与右侧盖梁的主筋焊接后，与连接部分的盖梁一起浇注，焊缝长度双面焊不小于15
厘米，凿除部分表面在新浇砼之前
你可能喜欢
- 桥梁加固方案
- 设计说明书
- 维修施工方案
- 维修工程施工组织设计
- 支座更换
- 高速公路桥梁加固处治方案及施工工艺4页
- 铁路桥梁装载加固方案请示电报32页
- 铁路桥梁装载加固方案请示电报21页
- 铁路桥梁装载加固方案请示电报13页
- 桥梁工程加固施工方案6页
- 桥梁加固方案设计与施工关键技术研究32页
- 电子书店详细设计说明书4页
- 电子书店数据库设计说明书2页
- 线索二叉树课程设计说明书-模板23页
- -工艺设计说明书27页
- 离合器设计说明书内容31页
- 毕业设计说明书94页
- 维修施工方案8页
- 南京幕墙维修施工方案2页
- 某仓库基础维修工程施工方案28页
- 装饰维修工程施工方案6页
- 多晶硅维修仓库碎石桩施工方案9页
- 脱壳维修工程施工方案6页
