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杨玉生等：黄土填方路基病害原因分析与防治

黄土填方路基病害原因分析与防治 杨玉生李靖赵世麒 720 ) 110 (西北农林科技大学水建学院陕西杨凌

摘要针对黄土地区高速公路填方路基病害问题，结合某高速公路路基病害发生情况，分析了压实黄土路基病害的发生过程，并对影响黄土填方路基质量的主要因素提出了防治措施。 关键词黄土填方路基病害防治对策敏感性，路基路面防水和排水设施的不完善而造成的路基浸水软化是加剧路基病害程度的重要原因。 高速公路路堤一般较高，填方量大，施工往往全线开工，就地取材，加上环境因素，土场多而复

1引言

据交通部统计¨,西部地区在公路、铁路和 J

水路三种主要运输方式中，公路线路里程占 9 0%以上，客运量占 9. 33%、货运量占 8.%,均高 54出全国平均水平。而西部的陕西、宁夏、甘肃、青海、新疆、内蒙古以及山西等省区都有大面积的黄土及黄土类土分布。由于黄土特殊的工程性质，以 及高速公路的荷载往往较大，黄土填方修筑而成的

杂，使得路基填土质量难以有效控制，如将不同土料混填，或混进种植土，腐殖土或沼泽土等劣质土。不同土料的混填可能导致路基压缩性与抗水性的差异，在荷载与水作用下发生不均匀沉降，导致路基路面破坏；填料混进劣质土时，由于这些土壤 中有机物含量多、抗水性差且强度低，路堤很容易出现塑性变形或沉陷破坏。路基填料的级配也是影响压实的重要因素，实际工程中也存在路基填料的土质本身没有问题，但是在压实时很难达到设计的压实标准，原因之一就是填土的级配不合理。 公路路堤是通过对土料进行分层填筑和碾压来修筑的，而填土和碾压是一个随机过程，其影响因 素较多，加上这个环节的人为影响因素很大，往往易导致路基压实度不足及漏压区的存在。 4某公路路基病害发生过程的定性分析

高速公路运行期间，常多发各种路基病害。如兰州至海石湾高速公路高填土路段的路堤沉陷病害，西宝 (西安一宝鸡 )高速公路路基的全线沉陷等。 路基病害的发生，严重影响了行车安全、行车速度及公路的使用寿命，进而降低了高速公路带动经济发展的收益。 2常见路基病害形式黄土

地区高速公路常见填方路基病害表现为：

( )路面出现横向裂缝，裂缝处出现差异沉 1降，产生错台； ( )路面出现纵向裂缝，严重时裂缝向路肩 2边缘伸展，形成滑裂面； ( )填方路基完工后路基整体或局部沉陷； 3 ( )路基滑动或边坡坍塌。 4 3路基病害发生的影响因素黄土填方路基病害的发生，是多方面因素综合

位于渭河平原上的某高速公路，其大多数路段处在渭河北岸的一级或二级阶地上，上覆第四纪新黄土，地表土层大部分具有中等湿陷性，且路基也多以此类黄土填筑而成；全线路基以填方为主，平均填土高度为 35 .0m,最大填土高度为 74 . 1m;沿线桥涵等建筑物密集，平均间距 30m 0 。该地区年平均气温 1 3℃,年平均降雨量 58~ 1 m, 9 6 5m 降雨多集中在 7 9月。该高速公路自 19年底建~ 95成通车以来，全线路基路面病害不断，多处路段出现路基沉陷、路面变形开裂、边坡坍塌、桥台背沉陷等病害，虽经多次维修，病害问题依然严重。 4 1路基路面病害特点 .该高速公路的路基路面病害特点主要表现在以 下几个方面。 ( )路基路面病害主要发生在行车道，呈间 1

作用的结果，其中可能有设计及施工质量问题；路基填料问题；地基中存在软弱土层或暗穴；路面防水和排水设施不完善，造成路基浸水软化等。 般高速公路的设计有标准参照，人为因素影响较小，较少出现问题；土中有软弱夹层的影响范围有限，对黄土区高速公路病害的普遍分布影响较小。对黄土区高速公路填方路基建设质量具有普遍性影响的因素主要是路基填土土质、级配，以及施工质量，这两个方面最终都归结为路基填土的压实度不足及压实不均匀。另外，由于黄土对水的特殊 一

隔性集中分布，超车道病害情况较轻，而I临时停车 道少有病害发生。行车道与超车道、行车道与 I临时停车道界线处多有蜂窝状裂纹，并时有纵向裂缝。 ( )病害的表现形式主要是裂缝和沉陷。裂 2

杨玉生，男，硕士研究生。