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京秦高速公路沥青混凝土路面病害处理技术

李自华

河北省公路管理局)

石家庄市

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摘

要!分析了京秦高速公路主要的路面病害种类1维修过程中针对不同的病害形式提出了不同的处理方

法1对其他高速公路的路面病害处理具有一定的参考价值2

关键词!沥青混凝土路面3病害处理3技术方案3施工要点

4路面病害种类及原因分析河北省京秦高速公路长(双向六车道1""561起点为津冀交界的天津宝坻1终点为冀辽交界的山海关1是河北省进出东北唯%+++年+月运营通车1一的%条高速公路1交通量非常大2原路面结构为多碎石上面层<$7#7;%.;("=中面层689:69:<.7;>"=下面层<%+769:6水泥稳定碎石道路使用至<%,7"76二灰稳定碎石<(6石灰土2今产生的主要病害有以下几种2

路面透水1水损害严重2京秦高速公路路面)%*

上面层为8空&%.多碎石结构108改性沥青89:隙率大1上面层与中面层之间没有设路面防水层2随雨后在车辆动水着使用年限的延长路面渗水严重1

压力下粘结沥青从集料表面剥落1沥青混凝土松散1集料被车轮带走1路面产生坑槽1局部路段唧浆2最终导致部分路段路面渗水?松散?坑槽?沉陷2路面裂缝较多2京秦高速公路处于平原微丘)(*区1沿途村庄多?高填深挖路段多1并有("56左右的软土地基路段1冬季气温低1由路面低温开裂和半刚性基层收缩开裂引起的路面裂缝较多2京秦高速公路路面裂缝始于%当时路面只有少量+++年年底1裂缝1到目前为止裂缝长度("""年开始逐年增加1累计达>虽然每年冬季都使用改性沥青进"余万62行路面灌缝工作1但效果并不理想1自("">年开始推广使用进口热用密封胶材料灌缝2由于灌缝沥青在夏季容易挤出并被车轮带走1雨天路面裂缝处翻浆严重1裂缝两侧路面骨料逐渐脱落1裂缝宽度逐年增加1有些裂缝已深至水泥稳定碎石基层2

在道路较长的爬坡路段存在车辙?拥包等轻微)>*

病害1主要发生在外侧慢车道2夏季在持续高温的作用下1由于重车?超载车上?下坡时频繁地刹车和车轮推挤造成车辙?拥包等病害1病害主要集中在中面层2@施工技术方案的选择

("">年委托河北省路桥检测中心对路面进行了大量钻孔取芯和抽提?筛分试验1同时邀请国内专家对京秦高速公路的路面水损害问题进行了实地考察研究1并对连续几年的路面检测数据)弯沉?摩擦系数?平整度等*进行系统的分析1最终确定了以下几种维修方案2

挖除基层2主要适用于路面基层发生松散碎)%*

裂等结构性破坏1路面丧失整体性2施工中使用铣刨机将需要处理的路段铣刨掉1然后重铺水泥稳定碎石基层和路面面层2

铣刨沥青混凝土面层2适用于路面出现大面)(*积网裂?波浪拥包?沉陷?车辙?唧浆严重等病害的路段1其基层整体性较好1没有发生大面积的松散?碎裂等结构性破坏2施工过程中根据沥青混凝土面层的破坏程度1铣刨深度定为#然后洒粘层A%$761油加铺相应厚度的沥青混凝土面层2

局部挖除修补2主要用于处理基层局部松散)>*

碎裂?面层局部推移拥包?路面裂缝宽度深度较大和坑槽唧浆的路段2这类病害主要是由于基层混合料不均匀?压实度不足1或者是沥青混凝土面层遭受过车辆漏油的侵害1矿料表面的沥青被柴油溶解1混合料丧失粘结力造成松散2为减小日常养护工作量1提