关于桥梁加固技术探究

更大程度上能够消除交通安全隐患。公路旧桥加固有利于促进桥梁建设的可持续发展。

三、桥梁存在的主要缺陷

桥梁存在的缺陷主要有以下三个方面。①设计落后。多数桥粱建造时间较早,原有的设计标准低,不能满足经济目益发展及车辆通行要求。随着桥梁设汁规范的不断发展,公路桥梁的设计荷载已由汽车6级、汽车8级、汽车13级发展到汽车15级、汽车20级及汽车超20级,并且仍有继续增大的趋势,使公路桥梁已不能满足道路交通的需要。②通行能力不足。主要表现在桥面宽度不足,桥梁平面线形、纵断面线形标准太低,桥上通车净空或桥下通车净空不足,等等,影响了桥梁通车效率。③施工技术落后。由于桥梁设计及施工存在缺陷,再加上碳化、氯离子侵入、酸侵蚀、碱一集料反应、冻融、盐害等各种不利作用,使桥梁结构的混凝土及钢筋腐蚀严重以及超出设计的洪水、泥石流、冰、冰冻、地震、强风,船舶撞击。

四、桥梁加固的主要措施

超过承载能力运营的桥梁会因病害的出现承载能力降低,而在重载作用下,承载能力降低会更进一步加重桥梁的结构破坏。对公路桥梁应经常进行检测,及时采取限载措施,并通过提高承载能力的方法来根治,从根本上解决问题,具体以下几点:

4.1 原桥主梁加固

①要利用墩顶上两孔梁端空间设置现浇横向悬臂挑梁,其上安装预制的微弯板。②在挑梁悬臂部分架设预制的各种类型人行道梁。两边桥孔人行道梁较主梁长,一端支承在边墩挑梁上一端支承在路堤上特设的支墩上,此举系为了避免加宽桥台。③在人行道梁内侧的凸缘与旧桥面板间,用混凝土浇筑桥面加宽部分,桥面铺装层混凝土同时浇筑形成行车道,在桥面铺装层及桥面加宽部分,均设置了钢筋网,使整体性能加强。④桥面伸缩缝设置在挑梁顶中心,将行车道铺装延伸搭架在挑梁上形成。

4.2 桥面清理

原桥面多缺乏稳定而坚实的基层,整体性差,有必要将原桥面彻底清除,并挖除部分砂砾垫层(如果是非砂砾填料,必须挖除,换上砂砾填料,夯实),再

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