一、名词解释。

1、交通量 2、车头时距 3、交织运行 4、设计车速

二、简答题。

1、简述泊松分布的适用条件。

2、何为“排队”和“排队系统”？“排队系统”的主要数量指标有哪些？

3、简述设计通行能力含义。

4、在双车道一般公路路段通行能力问题中，有哪些理想条件？

5、简述环形较长路口的优缺点及其类型。

答案：

一、名词解释。

1、交通量：指在单位时间内，通过道路某一地点、某一断面或者某一条车道的交通实体数。

2、车头时距：表示后车行驶至前车车头所需要的时间。

3、交织运行：两个或更多交通流沿公路相当长路段运行的总方向相同且在没有交通控制设施的情况下，相交而过的运行。

4、设计车速：指在道路交通与气候条件良好的情况下仅受道路物理条件限制时所能保持的最大安全车速。

二、简单题。

1、泊松分布的应用条件是：在车流密度不大，车辆间相互影响较弱，其他外界干扰因素基本上不存在，即车流是随机的时。

2、“排队”单指等待服务的客人（车辆或行人），不包括正在被服务的顾客；“排队系统”既包括了等待服务的顾客，又包括了正在被服务的顾客。“排队系统”的主要数量指标有等待时间、忙期、队长。

3设计通行能力是指一设计中的道路的一组成部分在预测的道路、交通、控制、及其环境条件下，该组成部分一条车道或一条车道对上述条件有代表性的均匀段上或一横断面上，在所选用的设计服务水平下，1h所能通过的车辆（在混合交通道路上为标准汽车）的最大辆数。

4、设计速度大于等于80km/h；车道宽度大于等于4m，且不大于4.5m；侧向净宽度大于等于1.75m；公路上无“不准超车区”；交通流中全部为中型载重汽车；两个方向交通量为50/50；对过境交通没有横向干扰且交通秩序良好；处于平原微丘地形。

5、环形交叉口是自行调节的交叉口，其优点是车辆连续行驶，安全，不需要设置管理设施，避免停车，节省燃料，噪声低，污染小，还起到美化城市的作用；缺点是占地大，绕行时间长。环形交叉口分为三类：常规环形交叉口、小型环形交叉口、微型环形交叉口。

一、名词解释

1．高峰小时交通量: 指一天内的交通高峰期间连续1h的最大小时交通量

2．行程车速: 又称区间车速，是车辆行驶路程与通过该路程所需的总时间