达克罗工艺概述

整理：叶桂斌

达克罗是DACROMET的缩写和译音，又称达克锈、锌铬膜等，即片状锌基铬盐防护涂层，是当今国际上金属表面处理的高新技术。

达克罗技术是为解决汽车底部金属零部件由于防冻盐水的腐蚀导致大量的车辆损坏报废而在50年代末诞生于美国的。其涂层最大的特点是抗盐水腐蚀能力强。后经日本公司的技术买断、研究、发展和提高，使达克罗涂覆工艺日渐成熟，涂层性能更加优良,并广泛用于世界各地相关行业。

达克罗涂液涂覆在工件上经过300℃左右的高温烧烤一定的时间后，生成无定形的复合铬酸化合物。而铬酸盐对锌片进行钝化处理，处理后的锌片导电性适中，且处在受控的阳极牺牲保护状态，铝片又对锌片起着淘析作用，控制锌片析出。这样组成的机械屏蔽层，层层削弱腐蚀电流，从而推迟锌的被腐蚀被析出的速度，使其具有极其优异的抗腐蚀的作用。

达克罗生产工艺采用全过程闭路循环的涂覆方式，彻底改变了电镀工艺，杜绝了电镀过程中产生的酸、碱、铬及污水、废气的排放等污染问题。 达克罗技术的产生和发展　　　

达克罗技术生于六十年代后期的美国。当时美国五大湖及工业发达地区由于大气污染而引起的锈蚀非常严重。而冬天下雪后为了疏通道路用盐溶雪（美国每年溶雪用食盐的量为十￣十五万吨），更是使得大量汽车严重锈蚀，导致交通事故频繁发生。在这样的情况下，美国研究发明了达克罗金属防锈处理新技术。

达克罗技术问世后，由于它具有一系列传统电镀无法比拟的优点，因而迅速推向世界。为了进一步开拓国际市场，１９７３年，美国与日本油脂株式会社合作，在日本横滨建立了达克罗公司；１９７６年，又与欧洲的．公司携手，在法国建立了ＤＡＣＲＡＬ　Ｓ．Ａ．公司。１９８４年９月，美国和日本油脂株社式会社又在美国俄亥俄州的嘉顿合资建立了一家公司。到１９９３年，这三家公司的资本已经全部集中到了日本油脂株社会社的手中，成为日本油脂株社会社的三个子公司。三家公司主要从事转让达克罗处理技术，供应达克罗涂料液，提供达克罗处理技术指导的工作。他们将世界市场划分为亚太、欧非和美洲三大块，各负责一个地域。而在达克罗技术的研究、开发上则密切合作，在全球范围内谋求共同的利益。

经过二十多年的不断发展和完善，达克罗技术已形成一个完整的表面处理体系。仅达克罗涂料液的种类就从最初的一、两种发展到了几十种。该技术在世界各地三十多个国家取得了专利权，并已广泛应用于金属制件的防锈处理上。尤其是世界著名的汽车生产厂家，如美国的“通用”、“福特”、“克莱斯勒”，法国的“雷诺”，德国的“大众”，意大利的“菲亚特”，以及日本的“丰田”、“日产”、“三菱”等等，均已形成规范。除汽车工业外，建筑、电力、船舶、铁路、家电等行业使用达克罗技术已日益普遍，而且其应用已扩展到了军事工业上。美国早在七十年代即将纳入美国军用标准（ＭＩＬ－Ｃ－８７１１５，ＭＩＬ－Ｓ－００１２２２Ｇ（Ｓｈｉｐｓ）），直接用于武器装备和舰船的生产。