第二章 汽车及其零件制造工艺方法(修改)

第二章 汽车及其零件制造中常用制 造工艺基础知识

2.1.1铸造工艺基础 将熔化后的金属液浇注到铸型中,待其凝固、冷却后,获得一 定形状的零件或零件毛坯的成形方法,称为铸造。铸造获得 的毛坯或零件称为铸件。

一、铸造的特点: 汽车用铸件的主要特点是壁薄、形状复杂、尺寸精度高、 质量轻、可靠性好、生产批量大等。铸件一般占汽车自重 的20%左右,仅次于钢材用量,居第二位。铸铁、铸钢、铸铝、 铸铜等应有尽有,仅铸铁就采用了灰铸铁、球墨铸铁、蠕墨 铸铁、可锻铸铁及合金铸铁等

二、铸造的分类:砂型铸造和特种铸造 液态金属完全靠重力充满整个铸型型腔,且直接形成铸型的 原材料主要为型砂,这种铸造方法称为砂型铸造。在汽车铸 件生产中,砂型铸造所生产的铸件占整个汽车铸件的90%以 上。凡不同于砂型铸造的所有铸造方法,统称为特种铸造。

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